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Résultats 11 - 20 sur un total 148 pour  Wikipedia / Rame automotrice / Wikipedia    (2014721 articles)

FS ATR.100 Imprimer cet article

Italy_Rail_014_Turin

La rame FS ATR.100 est un élément automoteur diesel ( rame automotrice ) italien de luxe et à grande vitesse, conçu et fabriqué à partir de 1936 par FIAT MaterFer et exploité par la compagnie publique italienne Ferrovie dello Stato Italiane - FS jusqu'en juin 1961. Sommaire

Pendolino Imprimer cet article

ETR460-23-a

rapport aux autres convois. Le système de pendulation est de type actif car l'inclinaison de la rame est programmée. Une rame Pendolino Fiat ETR 460 en gare de Rome . Sommaire 1 Histoire 2 Utilisateurs 2.1 Italie 2.2 Finlande 2.3 Royaume-Uni 2.4 Espagne 2.5 Pologne

Locomotive Imprimer cet article

231-G-558_Noyelles

places passagers, etc) sont des cas à part, nommés au cas par cas. On parle en général d' automotrice (en Anglais : power car ). Traditionnellement, les locomotives tractent les trains : elles sont donc situées à l'avant des convois. Toutefois, de plus en plus de trains de voyageurs

Fiat Ferroviaria Imprimer cet article

La division Fiat Ferroviaria est réputée dans le monde pour avoir notamment conçu et réalisé le premier autorail au monde en 1930 [ 1 ] et les fameux trains pendulaires Pendolino dont 440 exemplaires sont en service dans douze pays dans le monde. Le principal site de construction est

wikipedia.org | 2019/10/5 21:52:47

InterCityExperimental Imprimer cet article

410001MKF_Zug_1152

L´ InterCityExperimental (également ICE/V , avec V pour Versuch (essai), ou ICExperimental [ 2 ]  ; dans la phase de projet aussi R/S-VD pour Rad/Schiene-Versuchs- und Demonstrationsfahrzeug [ 3 ] (véhicule ferroviaire d'essai et de démonstration) était un train automoteur électrique

Chemins de fer rhétiques Imprimer cet article

Landwasserviadukt

Les Chemins de fer rhétiques [ Note 1 ] (ou le Chemin de fer rhétique [ Note 1 ] ), parfois désignés par le sigle RhB , (en allemand Rhätische Bahn (RhB), en italien Ferrovia Retica , romanche Viafier Retica et en anglais Rhaetian Railway ), sont une entreprise ferroviaire de Suisse

Pendolino Sm3 Imprimer cet article

Green_Finnish_Pendolino

atteinte qu'entre Kerava et Lahti car les autres lignes ne supportent encore pas cette vitesse. La rame développe une puissance de 4 000  kW et pèse 328 tonnes. Le Pendolino SM3 a subi une phase expérimentale au niveau du prototype, relativement longue avant la commande de la série

Système d'électrification ferroviaire Imprimer cet article

STES-AEG_Versuchstriebwagen

moyens mis en œuvre pour alimenter en énergie électrique les trains ( locomotive électrique ou rame automotrice électrique ). Les trains sont alimentés en courant alternatif haute tension ou en courant continu. L’alimentation passe par un troisième rail ou une caténaire et le

Chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher Imprimer cet article

Train_vapeur_et_RBe_4-8_46_%C3%A0_Cheseaux

La compagnie du Chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher (LEB) est une compagnie de chemin de fer exploitant la ligne à voie étroite Lausanne − Bercher , située dans le canton de Vaud en Suisse , qui relie la ville de Lausanne à la commune de Bercher via Échallens . La gestion

Ligne du Simplon Imprimer cet article

Martignyn_asema_2

La ligne Lausanne – Brigue , ou aussi ligne du Simplon , est une ligne ferroviaire suisse , reliant la ville de Lausanne dans le canton de Vaud et celle de Brigue dans le canton du Valais . Depuis Lausanne, la ligne longe la rive nord-est du lac Léman puis traverse le Chablais entre