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Résultats 1 - 10 sur un total 274 pour  Wikipedia / infrastructure voies / Wikipedia    (1995989 articles)

Voies ferrées du Dauphiné Imprimer cet article

Voies_Ferr%C3%A9es_du_Dauphine_1904

La Société d'économie mixte des Voies ferrées du Dauphiné abrégé VFD [ 1 ] auparavant Société des voies ferrées du Dauphiné (SVFD) puis régie départementale des Voies ferrées du Dauphiné , est une entreprise de transport du département de l'Isère , à l'origine axée sur

Voies ferrées des Landes Imprimer cet article

Laluque-Tartas_X_Route_du_Moulin

Les voies ferrées des Landes (VFL) étaient un réseau ferroviaire secondaire des Landes de Gascogne en France . Sommaire 1 Histoire 2 Caractéristiques 3 Les Lignes 4 Matériel roulant 4.1 Vapeur 4.2 Diesel 4.3 Autorails à gazogène bois 4.4 Remorques 5 Notes et

Ligne de Saint-Cloud à Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt-de-Marly Imprimer cet article

Saint-Nom-la-Bret%C3%A8che_-_La_gare_(pr%C3%A8s_du_Jouet_d%27Eau)

La ligne de Saint-Cloud à Saint-Nom-la-Bretèche est une ligne de chemin de fer française à double voie d'une longueur de quinze kilomètres. Elle relie la gare de Saint-Cloud , dans le département des Hauts-de-Seine , à celle de Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt de Marly dans le département

Chemin de fer de Cormeilles à Glos-Montfort et extensions Imprimer cet article

ND_21_Ozange_-_PONT-L%27EVEQUE_-_La_Place_du_Calvaire_et_la_Rue_Launay

réseau de chemin de fer secondaire du département de l'Eure [ 1 ] . Sommaire 1 Histoire 2 Infrastructure 2.1 Tracé 2.2 La gare de Cormeilles 2.3 Connections au réseau de l'État 3 Exploitation 3.1 Matériel roulant 4 Installations et matériels préservés 5

Privatisation de British Rail Imprimer cet article

Améliorez sa vérifiabilité en les associant par des références à l'aide d' appels de notes . La privatisation de British Rail fut mise en œuvre en 1993 par le gouvernement conservateur de John Major qui fit adopter une loi sur les chemins de fer ( Railways Act ). L'ensemble des

wikipedia.org | 2019/5/20 4:41:14

Voies ferrées économiques du Poitou Imprimer cet article

Arboireau_10_-_BONNES_-_La_Gare

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant ( comment ? ) selon les recommandations des projets correspondants . Les Voies ferrées économiques du Poitou (VFEP) ont exploité le second réseau départemental de chemin de fer secondaire de la Vienne entre 1913 et 1935

Ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant Imprimer cet article

Gare-Nort-sur-Erdre-2014_01

La ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant est une ligne de chemin de fer d'intérêt général à écartement standard du réseau ferré national français d'une longueur de 63 kilomètres. Elle relie les gares de Nantes et de Châteaubriant et est intégralement située dans le départemen

Gare d'Abbeville Imprimer cet article

Fa%C3%A7ade_du_b%C3%A2timent_voyageurs_de_la_gare_SNCF_d%27Abbeville

Infrastructures ferroviaires (dont les carrés ) au nord de la gare, vues depuis le quai des voies 1 et 3. La ligne d'Abbeville à Eu part au fond à gauche, tandis que la ligne de Longueau à Boulogne-Ville voies principales à droite, avec le signal à voie libre ) continue tout droit

Gare du Val d'Or Imprimer cet article

Gare_du_Val_d%27Or_Saint-Cloud_2

La gare du Val d'Or est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Versailles-Rive-Droite , située sur le territoire de la commune de Saint-Cloud , dans le département des Hauts-de-Seine , en région Île-de-France . Une halte est mise en service en 1903 par

Voies navigables de France Imprimer cet article

Logo_de_Voies_navigables_de_France

graves inconvénients de la situation », l'Office National de navigation (O.N.N.), ancêtre de Voies navigables de France est un bureau d'études, devenu l'organe exécutif du ministère des Travaux Publics [ 5 ] . La réflexion s'intensifie avec la création de CECA en 1953 [ 5 ] , car