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Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant ( comment ? ) selon les recommandations des projets correspondants . X 2100 X 92100 Le X 2148 sur une relation Dinan – Dol à Miniac-Morvan . Identification Exploitant(s) SNCF / TER Désignation X 2101-2150

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On appelle livrée la décoration extérieure d'un matériel roulant ferroviaire . Au cours de son histoire, depuis 1938 , la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) a utilisé de nombreuses livrées liées aux modes et aux changements de matériels. Certaines sont des essais

Le TER Pays de la Loire , ou Aléop en TER depuis 2019, est l'ensemble de lignes TER qui couvre la région administrative des Pays de la Loire . Il représente quatre-cent-vingt circulations de trains par jour de pleine semaine, totalisant 24 500 train-km. Des lignes routières organisée

Le Tarn ( prononcé [ t a ː ʁ ] ou [ t a ʁ n ] ) est un département français de la région Occitanie , traversé par la rivière Tarn qui lui a donné son nom. L' Insee et la Poste lui attribuent le code 81. Les habitants sont nommés les Tarnais et Tarnaises. La préfecture est

beige  : X 2808, X 2814, X 2816, X 2897, X 2898, X 2899 et X 2900. Plusieurs remorques d'autorail XR 7100 ont également reçu cette livrée, qui était la livrée des rames à grand parcours . D'autres ne portaient pas la livrée « Aunis » mais étaient également équipés de 1 re

Le TER Pays de la Loire , ou Aléop en TER depuis 2019, est l'ensemble de lignes TER qui couvre la région administrative des Pays de la Loire . Il représente quatre-cent-vingt circulations de trains par jour de pleine semaine, totalisant 24 500 train-km. Des lignes routières organisée

dessertes TER des petites lignes non électrifiées. Il est largement inspiré des autorails X 2100 dont il est une version améliorée et un peu plus puissante. Sommaire 1 Description 2 Lignes desservies 3 Dépôts titulaires 4 Engins préservés 5 Modélisme 6 Notes et référenc

Historiquement, la ligne des Alpes s'étendait de Grenoble à Marseille via Veynes . Avec la suppression des trains directs et la régionalisation des transports ferroviaires, la partie sud fait aujourd'hui partie de la ligne du Val de Durance (relation Marseille - Briançon ). La Ligne

La ligne de Bréauté - Beuzeville à Fécamp est une voie ferrée secondaire à écartement standard du réseau ferré national d'une longueur de 19,7 km qui relie la gare de Bréauté sur l'axe Paris-Saint-Lazare - Le Havre à la cité portuaire de Fécamp dans le département de la