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Gare de Vénissieux Imprimer cet article

Gare_de_V%C3%A9nissieux

La gare de Vénissieux est une gare ferroviaire française de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) , située sur le territoire de la commune de Vénissieux , dans la métropole de Lyon en région Auvergne-Rhône-Alpes . La première gare est mise en service

Gare de Grenoble Imprimer cet article

Parvis_gare_de_Grenoble

Auvergne-Rhône-Alpes . C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français SNCF ), desservie par des TGV et des trains régionaux du réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes . Sommaire 1 Situation ferroviaire 2 Histoire 2.1 XIX e  siècle 2.2 XX e  siècle 2.3

Gare de Vénissieux (métro de Lyon) Imprimer cet article

MPL85_-_M%C3%A9tro_de_Lyon_Ligne_D_-_Gare_de_V%C3%A9nissieux

externes Situation ferroviaire [ modifier | modifier le code ] La station terminus Gare de Vénissieux est située sur la ligne D du métro de Lyon , après la station Parilly . Histoire [ modifier | modifier le code ] La station « Gare de Vénissieux » est mise en service

Ligne 4 du tramway de Lyon Imprimer cet article

860_Citadis_402_T4_Phase_2_Inauguration_TCL

La ligne 4 du tramway de Lyon (plus communément appelée ligne T4 ) est une ligne de tramway de l' agglomération française de Lyon ouverte le 20 avril 2009. Elle relie actuellement la clinique de Feyzin au campus scientifique de La Doua situé sur la commune de Villeurbanne où elle

Longueau Imprimer cet article

Mairie_de_Longueau_2019

4 Transports en commun 1.2.4.1 Réseau Trans'80 1.2.4.2 Réseau Ametis 1.2.4.3 Réseau SNCF 1.3 Communes limitrophes 2 Toponymie 3 Histoire 3.1 Moyen Âge 3.2 Temps modernes 3.3 Époque contemporaine 4 Politique et administration 4.1 Tendances politiques et

Ligne Lyon - Grenoble Imprimer cet article

Ligne_Lyon-Grenoble_-_Gare_l%27Isle_d%27Abeau

La ligne de Lyon à Grenoble est une section de ligne ferroviaire française électrifiée à double voie et à écartement standard de la région Rhône-Alpes . Elle constitue d'un point de vue administratif la première partie de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via

CC 72000 Imprimer cet article

Longueau-ftdurail2013-cc_72084

chemins de fer français par Alsthom . Ce sont les locomotives Diesel les plus puissantes de la SNCF . Trente d'entre elles sont devenues des CC 72100 , par remotorisation. Sommaire 1 CC 72000 1.1 Description 1.2 Histoire et service 1.3 Machines particulières 1.4 Les dépôts

Ligne de Grenoble à Montmélian Imprimer cet article

Un_Gi%C3%A8res_-_Lyon_quittant_%C3%89chirolles

service 1864 Électrification 1991  – 2013 Concessionnaires PLM  ( 1863  – 1937 ) SNCF  ( 1938  – 1997 ) RFF  ( 1997  – 2014 ) SNCF  (depuis 2015 ) Caractéristiques techniques Numéro officiel 909 000 Longueur 54,374  km Écartement Voie normale

TER Franche-Comté Imprimer cet article

TER_%C3%A0_Morteau

Le TER Franche-Comté était le réseau de Transports express régionaux (TER) de l'ancienne région administrative Franche-Comté . Depuis la fusion des régions en 2017, ses services sont délivres depuis par le réseau TER Bourgogne-Franche-Comté . Il a représenté, en 2010 , environ

Ligne de Valence à Moirans Imprimer cet article

TER2NNG_n%C2%B0368_au_TER17578_%C3%A0_St-Hilaire_par_Cramos

La ligne de Valence à Moirans est une ligne ferroviaire française à écartement standard électrifiée de la région Auvergne-Rhône-Alpes . D'une longueur de 80 kilomètres, elle est à double voie sur les deux tiers de sa longueur. Elle fait partie de la ligne du Sillon Alpin Sud . Elle