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Résultats 1 - 10 sur un total 614 pour  Wikipedia / Tunnel voies / Wikipedia    (2013761 articles)

Voies du port de Rouen-Rive-Droite Imprimer cet article

Bifurcation_de_Darn%C3%A9tal_%C3%A0_la_sortie_du_tunnel_Sainte-Catherine

Les voies du port de Rouen-Rive-Droite sont une ligne de chemin de fer française à écartement standard située à l'intérieur de l’agglomération de Rouen [ 1 ] . Desservant les quais et les établissements industriels de la rive droite du port de Rouen , elles ont subi les vicissitudes

Tunnel de Blaisy-Bas Imprimer cet article

Le tunnel de Blaisy-Bas , long de 4 114  m , date du milieu du XIX e  siècle [ 1 ] . Il est situé sur la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles , à 26  km à l'ouest de Dijon . La tête Nord du tunnel est à Blaisy-Bas et la tête Sud à Baulme-la-Roche . Sommaire 1 Histoire

wikipedia.org | 2019/8/17 17:15:28

Ligne de Rouen-Gauche à Petit-Couronne (voies des quais) Imprimer cet article

Poste_de_bifurcation_de_Petit-Quevilly

des guerres, des crises économiques et des aménagements portuaires. Aujourd'hui, bien que ses voies principales soient électrifiées, elle est largement sous-utilisée compte tenu à la fois du déclin du transport ferroviaire et de la désindustrialisation de sa zone de chalandise . Sommaire

Métro de Chicago Imprimer cet article

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Mexico. Le réseau entier est long de 171  km et possède huit lignes, 145 stations, 19,5  km en tunnel avec 21 stations, 59  km en surface avec 42 stations et 92  km en aérien avec 89 stations. La majeure partie des lignes et des stations sont dans la ville de Chicago excepté plusieurs

Chemin de fer de Paris à la mer Imprimer cet article

Flachat_canal_maritime

Le Chemin de fer de Paris à la mer désigne un projet ferroviaire élaboré dans les premiers temps du chemin de fer en France, sous la Restauration , visant à relier Paris au Havre via Rouen , avec un embranchement vers Dieppe . S’inscrivant dans les réflexions générales du gouvernement

Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre Imprimer cet article

Pont_Austreberthe_01_09

La ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre est l'une des grandes artères radiales du réseau ferré français , d'une longueur de 228 kilomètres. Elle relie Paris aux agglomérations de Mantes-la-Jolie , de Rouen et du Havre , à travers les régions Île-de-France et Normandie . Tracée

Ligne 161 (Infrabel) Imprimer cet article

Sint-Joost-ten-Node_-_Station_Leuvensesteenweg1

Infrabel , le gestionnaire du réseau ferré Belge, procède actuellement à sa mise à quatre voies entre Bruxelles et Ottignies / Louvain-la-Neuve pour le futur RER . Sommaire 1 Histoire 1.1 Grande compagnie du Luxembourg 1.2 État 2 Caractéristiques 2.1 Tracé 2.2 Profil

Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville Imprimer cet article

Ligne_Paris-Strasbourg_%C3%A0_Commercy

pour la ligne 2 Caractéristiques 2.1 Tracé 2.2 Numérotation et dénomination 2.3 Voies 2.4 Ouvrages d'art 2.4.1 Tunnels 2.4.2 Ponts 2.5 Électrification 2.6 Vitesses limites 2.7 Gares et haltes 2.8 Environnement 3 Trafic 3.1 Trans-Europ-Express 3.2 Trains

Métro de Lille Métropole Imprimer cet article

Ligne_2_du_m%C3%A9tro_de_Lille-M%C3%A9tropole_-_Station_Mitterie_(03)

Le métro de Lille Métropole est un système de transport en commun en site propre desservant Lille et son agglomération , dans le département français du Nord . Il a la particularité d'être le premier métro au monde à utiliser la technologie du véhicule automatique léger (VAL

High Speed 1 Imprimer cet article

Eurostar_on_CTRL

La High Speed 1 ( HS1 , « ligne à grande vitesse n o  1 »), également appelée Channel Tunnel Rail Link ( CTRL , « Liaison Ferroviaire du Tunnel sous la Manche »), est la première ligne à grande vitesse du Royaume-Uni . Longue de 109,9 kilomètres [ 1 ] , elle relie l'extrémit