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Wikinews. Modifier ce modèle Un turbocompresseur dit turbo est d'un élement d'un moteur à explosion (essence ou diesel), destiné à augmenter la pression des gaz admis, permettant un meilleur remplissage des cylindres en air et en carburant pour augmenter la puissance du moteur

Modifier ce modèle Fruit des travaux de l'ingénieur allemand Rudolf Diesel de 1893 à 1897, le moteur Diesel est un moteur à combustion interne dont l'allumage n'est pas commandé mais spontané, par phénomène d' auto-inflammation . Il n'a donc pas besoin de bougies d'allumage

combustion interne dans le collecteur d'admission. L'EGR fonctionne essentiellement à faible charge du moteur et à un régime de 2500 tr/min. Le taux des gaz réinjectés varie de 5 à 35 %. Sections

combustion elle-même ou un peu en amont. Préférée au carburateur afin d'améliorer le rendement du moteur , et à l'origine exclusivement mécanique, l'injection a été ensuite améliorée par l'utilisation de calculateurs électroniques. Sections 1 Histoire 1.1