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pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ? Couplage de deux rames articulées automotrices Z 50000 du Transilien . L'expression rame automotrice désigne une rame , c'est-à-dire un ensemble cohérent de véhicules ferroviaires attelés entre

Louvain ) et équipés par SEM (Société d'Électricité et de Mécanique); De sorte que chaque automotrice était composé d'un motrice de chaque type. Premier matériel électrique de la SNCB, les automotrices de 1935 connurent leur lot d’avaries en service. Ainsi, dès 1936, on constata

recommandations des projets correspondants .  Ne doit pas être confondu avec Autorail ou Rame automotrice . Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (indiquez la date de pose grâce au paramètre date ) . Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous

(aussi une division de Metrolinx) et Via Rail Canada [ 3 ] , [ 9 ] . L'UP Express emploie des rames automotrice à moteur Diesel , qui satisfont les normes d' émissions tier 4 (niveau 4) de l' Environmental Protection Agency des États-Unis. On prévoit que la ligne sera électrifié

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant ( comment ? ) selon les recommandations des projets correspondants . Une rame , dans le domaine du chemin de fer , est un ensemble cohérent de véhicules ( voitures ou wagons ) attelés entre eux. Pour les ensembles hétéroclites

Les automotrices Breda ALn 442-448 sont des rames automotrices diesel doubles des Chemins de fer Italiens ( Ferrovie dello Stato ou FS ) construites par Breda C.F. à la fin des années 1950 . Ce matériel fut conçu dans le but d’assurer les services internationaux Trans-Europ-Express

Le tramway de Verneuil-l'Étang à Melun , aussi appelé tacot de Verneuil ou tramway de Verneuil , est une des lignes de chemin de fer secondaire de Seine-et-Marne , exploitée de 1901 à 1950 par la Société générale des chemins de fer économiques (SE), dont elle constitue la premièr

e  siècle, avant de redevenir un funiculaire. En 2016, la ligne est dotée d'un parc de deux rames de deux voitures. Sommaire 1 Histoire 1.1 Chronologie 1.2 Le funiculaire de 1878 1.3 Le chemin de fer à crémaillère 1.4 Le funiculaire depuis 1958 2 Tracé et stations

et Nantes - Châteaubriant, depuis le 28 février 2014 . Le matériel utilisé est plus une automotrice légère assurant une desserte TER qu'un véritable tram-train, puisqu'il n'existe aucune interconnexion avec le tramway nantais. Des mesures conservatoires ont cependant été prises

Le chemin de fer du Montenvers est une ligne de chemin de fer à crémaillère française de Haute-Savoie à voie métrique de 5,1 kilomètres. Elle a été inaugurée en 1909 , et relie Chamonix-Mont-Blanc (station de départ proche de la gare SNCF de Chamonix-Mont-Blanc , altitude 1