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Quincy (CTA) Imprimer cet article

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1988 à l’aide des matériaux utilisés à son ouverture [ 1 ] . Jusqu’en septembre 1953 , Quincy offrait également une correspondance au Wells Street Terminal vers les trains de la Chicago Aurora & Elgin Railroad . Elle est aujourd’hui considérée comme l’un des 150 plus beaux

Harold Washington Library-State/Van Buren Imprimer cet article

Library_CTA_station

La station était connue sous le nom de State/Van Buren lors de son ouverture le 3 octobre 1897 . Il y avait, à cette époque, trois stations néocoloniales sur la ligne au-dessus de Van Buren street ( State/Van Buren , Dearborn/Van Buren et LaSalle/Van Buren ) Comme Dearborn/Van Buren

LaSalle/Van Buren Imprimer cet article

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l’impulsion de Charles Tyson Yerkes . Comme toutes les autres stations du Loop , LaSalle/Van Buren est de construction classique, 2 quais de chaque côté et couverts sur trente mètres par des petits auvents en acier. Le premier service fut assuré à partir du 3 octobre 1897 . La station

Foster (CTA) Imprimer cet article

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Ouverte sur la Evanston Branch par la Northwestern Elevated le 16 mai 1908 au niveau du sol, Foster fut élevée sur un remblai en 1909 et reconstruite sous le nom Noyes en 1931 sous une forme beaucoup plus simple et fonctionnelle [ 1 ] . La station a été fréquentée par 235 758

Howard (CTA) Imprimer cet article

Howard_station

La station est située dans le quartier de Rogers Park à la limite nord de la ville et porte le nom de la rue ( Howard Street ) qui est la frontière entre Chicago et Evanston . Un parking de dissuasion de 634 places est à disposition des navetteurs en direction du Loop . Le dépôt d’

Chicago (lignes brune & mauve CTA) Imprimer cet article

ChicagoStaCTA

La station Chicago est située sur le tronçon de la North Side Main Line dans le quartier de Near North Side (juste au nord du quartier d'affaires du Loop). Elle a été mise en service le 2 juin 1900 par la Northwestern Elevated et a été construite sur la base des plans de style né

Merchandise Mart (CTA) Imprimer cet article

Merchandise_Mart_cta_station

Elle fut construite sur le site de l'ancienne station de Kinzie Street fermée en 1920 faute d'une fréquentation suffisante. La station fut construite sur une structure en acier surplombant une mezzanine, ses quais en bois sont complètement couverts d’un auvent en étain. La station

Noyes (CTA) Imprimer cet article

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Ouverte par la Chicago, Milwaukee & St-Paul Railroad en 1908 , Noyes fut surélevée sur un remblai en 1909 avant d’être, comme la station Foster , reconstruite en 1931 sous une forme beaucoup plus simple et fonctionnelle. Noyes fut rénovée entièrement en 2004 . La voix automatisé

Davis (CTA) Imprimer cet article

CTA_Davis_station_2010

Ouverte en 1908 sur la Evanston Branch par la Northwestern Elevated après le rachat des voies à la Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad , la gare actuelle a été reconstruite en 1994 , elle est faite de brique et de béton couvert par des auvents en métal et en verre donnant

Diversey (CTA) Imprimer cet article

Diversey_station

d’une personne à l'approche de sa destination [ 1 ] . Le 7 août 2008 , le président de la CTA Ron Huberman et les élus de l’État de l’ Illinois John Fritchey et Sara Feigenholtz ont inauguré la nouvelle station [ 2 ] . Malgré les perturbations imposées par les travaux