Catégories Wikipediaclose
-

Résultats 1 - 10 sur un total 18 pour  Wikipedia / Grumes marchandises locomotives / Wikipedia    (2009514 articles)

Tramway de Meaux à Dammartin Imprimer cet article

Dammartin-en-Go%C3%ABle_(77),_train_du_tramway_de_Meaux_%C3%A0_Dammartin

embranchement particulier pour une vingtaine d'années encore. La traction est assurée par des locomotives à vapeur et par des autorails entre 1924 et 1937 . Propriété du département de Seine-et-Marne, le tramway de Meaux à Dammartin est exploité par des concessionnaires privées

Chemin de fer Froissy-Dompierre Imprimer cet article

CFCD_10

Histoire 3 Tracé de la ligne Froissy – Dompierre 4 Matériel roulant ferroviaire 4.1 Locomotives vapeur 4.2 Locotracteurs diesel 4.3 Voitures & wagons 4.3.1 Voitures 4.3.2 Wagons 4.4 Matériel et Véhicules divers 5 Musée 6 Notes et références 6.1 Notes

Ligne de Rethondes à La Ferté-Milon Imprimer cet article

Pierrefonds_(60),_la_gare_et_le_ch%C3%A2teau

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant ( comment ? ) selon les recommandations des projets correspondants . Ligne de Rethondes à La Ferté-Milon La gare de Pierrefonds devant la coulisse du château. Pays France Villes desservies Rethondes , Pierrefonds

Transgabonais Imprimer cet article

Gare_d%27Owendo

vocation essentiellement minéralière et de transport de marchandises , assurant le transport de grumes [ 2 ] et de minerai de manganèse . Exploité à l'origine par un organisme étatique, l'OCTRA (Office du chemin de fer transgabonais), il fut privatisé en 1999 . La société d'exploitation

BB 27000 Imprimer cet article

BB_27071_-_2011-04-20_-_Vill%C3%A9cloye

27180 Surnom Prima Type locomotive électrique Couplage UM Construction 180 locomotives Constructeur(s) Alstom Livraison de 2001 à 2006 Effectif 179 au 20 octobre 2015 Affectation - Colas Rail - Fret - Naviland Cargo - Lineas - RégioRail

Ligne d'Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage Imprimer cet article

Train_%C3%A0_Berck-Plage_1

Non électrifiée Nombre de voies Anciennement à voie unique Trafic Propriétaire Département du Pas-de-Calais Trafic Chemin de fer secondaire Schéma de la ligne modifier   La ligne d'Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage est une voie ferrée d'intérêt local à écartement

Chemin de fer d'Abreschviller Imprimer cet article

Cf_abreschviller_8

Chemin de fer forestier d'Abreschviller 4 Matériel roulant ferroviaire voie de 700 mm 4.1 Locomotives à vapeur 4.2 Moteurs diesel 4.3 Voitures et wagons 5 Infrastructures ferroviaires 5.1 Abreschviller : gare de départ et d'arrivée 5.2 Grand-Soldat : halte terminus

Ligne de Montérolier - Buchy à Saint-Saëns Imprimer cet article

Diligence_de_Saint-Sa%C3%ABns

Description technique 6.1 Voie, signalisation et bâtiments 6.2 Matériel roulant 6.2.1 Les locomotives 6.2.2 Les voitures et wagons 7 Bibliographie 8 Notes et références 9 Voir aussi 9.1 Articles connexes 9.2 Lien externe Une longue gestation [ modifier |

Société nationale des chemins de fer vicinaux Imprimer cet article

SNCV_Signal_Arr%C3%AAt_du_Train

Lignes transférées aux nouvelles sociétés régionales 3 Le matériel roulant 3.1 Les locomotives 3.2 Le gabarit 3.3 Les classes 3.4 L'intercirculation 3.5 Le freinage des convois 4 Infrastructure 4.1 Emprises 4.2 Voies 4.3 Électrification 4.4 Signalisation

Louis-Xavier Gargan Imprimer cet article

Portrait-Louis-Xavier-Gargan

créés dans un champ du village de La Villette intégré à Paris en 1860. On y construit des locomotives ( machines à vapeur ) et des voitures. Il obtient alors sa première commande de la compagnie du chemin de fer d'Orsay, soit quatre tenders et des wagons pour les compagnies du Nord