À l’Aide de l’Italie - La traversée des Alpes en automobile par les troupes françaises (octobre-novembre 1917)


Le 24 octobre 1917, de grand matin, après une préparation d’artillerie d’une formidable intensité, les armées austro-allemandes attaquèrent le front italien dans la région de Caporetto, sur le haut Isonzo. En quelques heures, elles enlevaient Plezzo, débordaient le Monte Nero, et
La Défense du Libéralisme/Autobiographie


Ma date de naissance n’était pas très heureuse, car elle bloquait fâcheusement les cadeaux rituels avec ceux de Noël et du Jour de l’An. Mon Grand-Père paternel habitait le même immeuble. C’était le véritable chef de la famille, car, en ce temps, on respectait encore les aïeuls
Intervention de Jacques DUBOIN lors du débat du 14 mars 1922 à la chambre des députés sur les chars de combat


je vois que vous suivez mal la discussion, car c’est précisément pour cela qu’il faut des véhicules à chenille affranchis des routes. M. de Rougé. Que dites-vous ? M. Jacques Duboin. C’est précisément quand les routes ont sauté qu’on se sert d’appareils à chenilles.
Diderot (Reinach)/Texte entier


Quand on a beaucoup et longtemps pratiqué Diderot, subi, puis discuté, sa séduction, bu à la coupe pleine de sa pensée, puis pesé ses systèmes, si l’on cherche alors à dégager le caractère dominant de ce génie, le plus chaud, sinon le plus clair de son siècle, et celui de tous
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tutelles du vieux monde. — L. Guérineau . CHARRON . Le charron est l’artisan qui construit les véhicules pour transporter des charges diverses : chars, voitures, tombereaux, charrettes, camions , brouettes ainsi que les charrues. Ce que l’on connaît de plus ancien c’est le char
Sous le Drapeau étoilé


A travers la nuit, notre Drapeau est toujours là. Oh ! dites, cette bannière scintillante d’étoiles. Ne flotte-t-elle pas toujours Sur la terre des hommes libres Et sur le foyer des braves ? ( Chant national des Américains .) I. — LES PRÉCURSEURS Paris a vu défiler dans
Les Quatre Cavaliers de l’Apocalypse/IV


transport étaient pour les militaires, toutes les courses aboutissaient aux gares, Les lourds camions de l’intendance, pleins de sacs, étaient salués au passage par l’enthousiasme général, et les soldats habillés en mécaniciens qui manœuvraient ces pyramides roulantes, répondaient
De la justice dans la Révolution et dans l’Église/Cinquième Étude


Napoléon I er dit dans ses mémoires : « Mon enfance n’eut rien de remarquable ; je n’étais qu’un enfant curieux et obstiné. » C’est justement ce que l’on peut dire de la plupart des enfants du peuple. Je m’étais toujours flatté, sous ce rapport, d’être au niveau
La Voie sacrée - Le service automobile à Verdun Février-Août 1916


quatrième bureau, qui était spécialisée dans l’étude des questions concernant l’emploi des véhicules automobiles dans la guerre [2] . L’Etat ne possédant pour ainsi dire pas de matériel automobile, on comptait, pour satisfaire aux besoins militaires, sur la réquisition des
En vue de l’Himalaya/16 décembre 1934


Rampur Hari est un centre d’assez riches propriétaires ; un hameau seulement est plutôt misérable, et là encore nous sommes reçus, dans sa grande ferme, par un vieux paysan aisé, à cheveux blancs, court tondus, l’air si fin, si intelligent, si spirituel — figure hautement civilisé