-

Résultats 1 - 10 sur un total 380 pour  Wikipedia / D-Bus exploitation / Wikipedia    (2010305 articles)

Réseau de bus SNCF transilien Imprimer cet article

Arr%C3%AAt_de_bus_de_La_Fert%C3%A9-Gaucher_-_Gare

Le réseau de bus SNCF Transilien est l'ensemble des lignes de bus exploitées par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) dans le cadre de son activité Transilien . Sommaire 1 Histoire 2 Réseau 2.1 Réseau de jour 2.1.1 Navette Pereire - Pont Cardinet

Gare de Bègles Imprimer cet article

Gare_de_Begles

Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l exploitation la section de Bordeaux à Langon de son chemin de fer de Bordeaux à Sète [ 2 ] . En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000voyageurs

Réseau de bus Cap'bus Imprimer cet article

Mercedes-Benz_Citaro_C1_Facelift_n%C2%B0898_-_Cap%E2%80%99Bus_(Mus%C3%A9e_Centre_Cap,_Cap_d%27Agde)

Créé en 2003 et délégué à la société Keolis Val d’Hérault (filiale du groupe Keolis ) pour sept ans, son exploitation est assuré, depuis le 1 er mars 2010 , par le groupe CarPostal France — par l’intermédiaire de sa filiale CarPostal Agde  — pour le compte de la communaut

Bus à haut niveau de service de Pau Imprimer cet article

TER_Aquitaine_nouvelle_livr%C3%A9e

Grâce à des couloirs réservés, la priorité aux feux et aux carrefours, Fébus permet aux bus de ne pas subir les ralentissements de la circulation et donc de gagner en temps, vitesse, régularité et fréquence et ainsi d'améliorer les déplacements. Fébus mise aussi sur l'information

Réseau de bus Linéad Imprimer cet article

Lin%C3%A9ad_logo

Le réseau de bus Linéad est le réseau urbain qui dessert la ville française de Dreux [ 1 ] et son agglomération. Linéad est une marque déposée par Dreux agglomération . L exploitation du réseau est confiée à Keolis [ 1 ] jusqu'en 2014. Cependant, fin 2015, la Communaut

Lignes de bus Mobilien 100 Imprimer cet article

CIFVAS100_Cr%C3%A9teilEchat

Les lignes de bus Mobilien 100 sont les lignes d'autobus et autocar créées par l'ex- Syndicat des transports d'Île-de-France , dans le cadre du réseau de bus régional structurant Mobilien , afin de faciliter les liaisons de pôle à pôle et de rocade, principalement en grande couronne

Tramway de Verneuil-l'Étang à Melun Imprimer cet article

Tacotstg2

la ligne 2 Tracé 2.1 Itinéraire 2.2 Embranchements 2.3 Liste des stations 3 Exploitation 3.1 Matériels roulants 3.1.1 Les locomotives et les draisines 3.1.2 Les voitures et fourgons 3.1.3 Les wagons à marchandises 3.2 Les voies 3.3 Signalisation et gestion

Réseau de bus TVO Imprimer cet article

SNCF_Z_20758

de libération d’image à son auteur. Transports du Val-d'Oise Logo officiel. Bus du réseau Valmy à la gare d'Enghien-les-Bains . Situation Île-de-France Type Autobus Entrée en service 1990 Lignes 27 Propriétaire Transdev Exploitant Transports

Ligne 4 du tramway d'Île-de-France Imprimer cet article

Gare_de_Bondy_04

est ainsi devenue la première ligne française utilisant un matériel tram-train , bien que son exploitation soit entièrement assurée en mode tramway (conduite à vue, circulation à droite, signalisation tramway,  etc. ). Fin 2016, sa régularité était particulièrement faible, en s

Gare d'Épinay-sur-Orge Imprimer cet article

La_ligne_POLT_vers_Paris_en_gare_d%27%C3%89pinay-sur-Orge

5 mai 1843 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l exploitation les 102 kilomètres de Juvisy à Orléans , qui permettent la mise en exploitation de la totalité de la ligne de Paris à Orléans [ 1 ] . En 1864, le village d' Épinay-sur-Orge