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Résultats 1 - 10 sur un total 76 pour  Wikipedia / Côtes-de-Fer harel / Wikipedia    (2010497 articles)

Louis Harel de la Noë Imprimer cet article

Douvenant

Louis Auguste Marie Harel de la Noë est le fils de Pierre Louis Harel de la Noë, notaire, et de son épouse Marguerite Jeanne Louise, née Leverre [ 1 ] . Après des études au lycée Saint-Louis à Paris , il entre à l' École polytechnique [ 1 ] en 1870, et ensuite à l' École nationale

Ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord Imprimer cet article

CdN_construction_gare_centrale

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant ( comment ? ) selon les recommandations des projets correspondants . Les chemins de fer des Côtes -du-Nord étaient l'un des plus grands réseaux secondaires à voie métrique de France. Il quadrillait le département des Côtes

Louise Harel Imprimer cet article

LouiseHarel_2

Le 3 juin 2009 , M me Harel annonce sa candidature à la mairie de Montréal , sous la bannière de Vision Montréal [ 1 ] . Elle a été chef de l'Opposition officielle de la Ville de Montréal de 2009 à 2013. Le fonds d'archives de Louise Harel est conservé au centre d'archives de

Association des chemins de fer des Côtes-du-Nord Imprimer cet article

Logo-association-cf-cotes-du-nord

L' Association des Chemins de Fer des Côtes -du-Nord (ACFCdN), association sans but lucratif [ 1 ] , est créée, en 1986 , pour sortir de l'oubli l'histoire du réseau des Chemins de Fer des Côtes -du-Nord , réseau secondaire à voie métrique , du département des « Côtes -du-Nord

Simon Harel Imprimer cet article

SimonHarel

À la fin des années 1970, Simon Harel poursuit des études de deuxième cycle à l’ Université du Québec à Montréa l. C’est au contact de professeurs comme Madeleine Gagnon qu’il développe un intérêt pour la psychanalyse , notamment par la fréquentation des œuvres de Catherine

Chemins de fer des Côtes-du-Nord Imprimer cet article

CdN-Gare_centrale

Les chemins de fer des Côtes -du-Nord ( CdN ) sont un ancien réseau ferroviaire départemental à voie métrique . Composées de 19 lignes, ces voies ferrées d'intérêt local quadrillaient le département des Côtes -du-Nord , en Bretagne . Avec ses 452  km , ce fut l'un des plus grands

Viaduc des Pourrhis Imprimer cet article

Viaduc-pourrhis

Le viaduc des Pourrhis Géographie Pays France Région Bretagne Département Côtes -d'Armor Commune Étables-sur-Mer Coordonnées géographiques 48° 38′ 07″ N, 2° 50′ 29″ O Fonction Fonction rail Caractéristiques techniques Type Viaduc

Pont de Gouëdic Imprimer cet article

Pont-gouedic

pont sur la rue de Gouëdic Géographie Pays France Région Bretagne Département Côtes -d'Armor Commune Saint-Brieuc Coordonnées géographiques 48° 30′ 38″ N, 2° 45′ 24″ O Caractéristiques techniques Type Pont en arc Construction Ingénieu

Pont des Courses Imprimer cet article

Pont_des_courses_-_Saint-Brieuc

Le pont des Courses a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour le Chemins de Fer des Côtes -du-Nord . Il passe sous une arche du pont de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest ( ligne de Saint-Brieuc au Légué ) réalisé en 1886. L' Association des Chemins des Côtes

Viaduc de Caroual Imprimer cet article

Caroual

Viaduc de Caroual Géographie Pays France Région Bretagne Département Côtes -d'Armor Commune Erquy Coordonnées géographiques 48° 37′ 12″ N, 2° 28′ 14″ O Fonction Fonction rail Caractéristiques techniques Type Viaduc Longueur