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Résultats 1 - 10 sur un total 15 pour  Wikipedia / Côtes-de-Fer depot trains / Wikipedia    (2014113 articles)

Chemins de fer des Côtes-du-Nord Imprimer cet article

CdN-Gare_centrale

Les chemins de fer des Côtes -du-Nord ( CdN ) sont un ancien réseau ferroviaire départemental à voie métrique . Composées de 19 lignes, ces voies ferrées d'intérêt local quadrillaient le département des Côtes -du-Nord , en Bretagne . Avec ses 452  km , ce fut l'un des plus grands

Ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord Imprimer cet article

CdN_construction_gare_centrale

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant ( comment ? ) selon les recommandations des projets correspondants . Les chemins de fer des Côtes -du-Nord étaient l'un des plus grands réseaux secondaires à voie métrique de France. Il quadrillait le département des Côtes

Chemins de fer de l'Hérault Imprimer cet article

CdF_d%27Interet_Local_de_L%27H%C3%A9rault_1890

Créée en 1868, la Compagnie des chemins de fer d’intérêt local du département de l’Hérault construit et exploite dans ce département des lignes ferroviaires complétant les dessertes mises en place par la Compagnie du Midi [ 1 ] et le PLM [ 2 ] . Elle obtient la concession dune

Chemin de fer militaire (France) Imprimer cet article

Diplodocus-5e-Genie

Cet article traite de l'histoire et de l'application du chemin de fer militaire en France . L'intérêt militaire de la voie ferrée est avant tout stratégique et logistique. Ceci explique l'existence d'accords de coopération entre l'Armée et les Compagnies qui géraient les réseaux

Fichier:Logo-association-cf-cotes-du-nord.jpg Imprimer cet article

logo de l'association des chemins de fer des Côtes -du-Nord, présent sur la page d'accueil et les autres pages du site officiel de l'association. Source http://chemin fer -baie-saint-brieuc.fr Date 30/07/2009 Auteur Association des chemins de fer des Côtes -du-Nord Licence

wikipedia.org | 2019/4/9 0:50:37

Gare de Loudéac Imprimer cet article

B%C3%A2timent_voyageurs_de_Loud%C3%A9ac_par_Cramos

Brieuc à Pontivy , située sur le territoire de la commune de Loudéac , dans le département des Côtes -d'Armor , en région Bretagne . Elle est mise en service en 1872 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest . C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français

Chemins de fer du Calvados Imprimer cet article

Benouville_gare

Les Chemins de fer du Calvados est une ancienne compagnie qui exploitait un réseau de voies ferrées d'intérêt local (VFIL) à voie étroite de type Decauville (600  mm ). Le réseau est ouvert par étapes à partir de 1891 d'abord par la Société anonyme des établissements Decauville

Chemin de fer de Cormeilles à Glos-Montfort et extensions Imprimer cet article

ND_21_Ozange_-_PONT-L%27EVEQUE_-_La_Place_du_Calvaire_et_la_Rue_Launay

à accomplir en page de discussion . Pour les articles homonymes, voir CGM . Chemin de fer de Cormeilles à Glos-Montfort et extensions Situation France  : Eure et Calvados Type Chemin de fer secondaire Entrée en service 1902 Fin de service 1946 Longueur

Chemin de fer de Voiron à Saint-Béron Imprimer cet article

ND_71_-_Ligne_de_Voiron_%C3%A0_Saint-BERON_-_Passage_aux_gorges_de_Chailles

Le chemin de fer de Voiron à Saint-Béron était un chemin de fer secondaire à voie métrique , classé tramway, qui circula entre 1895 et 1936, entre les départements de l' Isère et de Savoie pour relier les communes de Voiron et Saint-Béron . La ligne Voiron - Saint Béron et

Chemin de fer touristique de la Sarthe Imprimer cet article

0-4-0ST_Alice_Transvap-b

Le Chemin de fer touristique de la Sarthe est un chemin de fer touristique et historique géré par l'association Transvap qui participe depuis 1970 à la sauvegarde du patrimoine ferroviaire . Elle propose des animations et des parcours en trains historiques, autorails et locomotive