Canal Dortmund-Ems
jusqu'à l'embouchure de la Hase à Meppen au PK 165,9. Il suit la confluence de la Hase puis le bief canalisé de la Moyenne-Ems jusqu'à l'écluse de Herbrum au PK 213,5. L'Ems maritime porte le canal jusqu'à Papenburg . Le terminus du canal (PK 225,82) coïncide avec l'entrée du chenal
Bief de partage
Le bief de partage d'un canal à bief de partage est le bief dont le plan d'eau a l'altitude la plus élevée. Il se rencontre uniquement sur les canaux reliant deux bassins versants (« canal de jonction »). Le premier canal à bief de partage construit en Europe est le canal
Bief de Saint-Jean-de-Braye
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant ( comment ? ) selon les recommandations des projets correspondants . Le bief de Saint-Jean-de-Braye est une section du canal d'Orléans constituant son débouché extrême ouest en Loire . D’une longueur de 5 130 m , il est
Canal d'Ille-et-Rance
Rance dans les Côtes-d’Armor. Il est constitué des trois tronçons principaux : Un premier tronçon , entre Rennes et Montreuil-sur-Ille , est constitué du lit de l’ Ille sur 30 km, depuis sa jonction avec la Vilaine à Rennes ; Le deuxième tronçon , entre Montreuil-sur-Ille
Canal du Congo
vallées annexes, principalement celle de la rivière Mao , barrées pour permettre la réalisation de biefs navigables, et une crête devra être passée par des écluses (ou des ascenseurs à bateaux ), ainsi qu’il en est du tracé du canal de Panama . En remontant vers l’amont, c
Projet de la Baie-James
Le projet de la Baie-James désigne une série d' aménagements hydroélectriques qui ont été construits pour Hydro-Québec par la Société d'énergie de la Baie James dans le bassin versant de la Grande Rivière et d'autres rivières du Nord-du-Québec depuis 1973 . La puissance
Ascenseur à bateaux
embarcation de franchir rapidement de grandes différences de niveau entre deux plans d'eau (deux biefs ). Généralement dans un ascenseur à bateaux, le bateau est levé ou abaissé dans un bac rempli d'eau. Le premier avantage par rapport à une écluse est de pouvoir franchir de plus
Rigole de la plaine
ou vers le cours aval du Laudot. Après un parcours très sinueux au plus près de la ligne de partage des eaux, d'abord côté Atlantique , puis côté Méditerranée — la ligne de partage est franchie au lieu-dit « Graissens » non loin du lac de Lenclas —, la rigole de la plaine
Fosse caroline
du canal Ludwig et du canal Rhin-Main-Danube . La Fosse Caroline devait traverser la ligne de partage des eaux Mer du Nord - Mer Méditerranée . Sommaire 1 Histoire 2 Les fosses carolines dans la littérature 3 Galerie 4 Voir aussi 4.1 Liens externes 5 Notes et références
Centrale de la Chute-Allard
Rapides-des-Cœurs . La construction des aménagements a débuté la même année. En 2008, les biefs (aménagés pour faciliter la reproduction de plusieurs espèces de poissons) de la Chute Allard et des
