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Simca-Chrysler 160 / 180 / 2 litres / 1610 Imprimer cet article

Chrysler_160

technique sur les motorisations : course super carrée ( alésage supérieur à la course), arbre à cames en tête entrainé par chaîne. Cette mécanique est d'emblée conçue pour subir de futures augmentations de cylindrée, que Simca n'hésitera pas à faire. Dotée d'un moteur 1639

Bugatti Veyron 16.4 Imprimer cet article

Bugatti_Veyron_16.4_%E2%80%93_Frontansicht_(1),_5._April_2012,_D%C3%BCsseldorf

La Bugatti 16.4 Veyron ( /vɛʁɔ̃/ ) fut l'unique modèle en production du constructeur automobile français Bugatti de 2005 à 2015 . Supercar atteignant 431,072   km/h dans sa version super sport, c'était alors la voiture de série la plus rapide du monde. Assemblée à Molsheim

Arbre à cames Imprimer cet article

Foulon

Un arbre à cames ( AAC ) est un dispositif mécanique permettant de synchroniser plusieurs déplacements. Comme son nom l'indique, il s'agit d'un arbre muni de plusieurs cames . Il transforme le mouvement de rotation continu de l'arbre en un mouvement de translation alterné (par exemple

Scuderia Lancia Imprimer cet article

Elefantino

La Scuderia Lancia , qui deviendra plus tard la Squadra Corse HF Lancia est l'atelier de course de l'entreprise automobile Lancia e Cia , créé en 1952 par Gianni Lancia, fils du fondateur de la marque. La Scuderia Lancia débute officiellement en compétition en sports mécaniques où elle

Ferrari D50 Imprimer cet article

Lancia_D50_Donington

La Ferrari D50 , née Lancia D50 puis devenue Ferrari D50/801 est une monoplace de Formule 1 conçue par l'ingénieur italien Vittorio Jano en 1953 - 1954 pour le compte de la Scuderia Lancia qui l'a engagée en championnat du monde de Formule 1 en 1954 et 1955 . À la fin de la saison

Magnat-Debon Imprimer cet article

Magnat-Debon

L'entreprise a eu plusieurs slogans  : « La marque du connaisseur » « La marque de qualité » « La première marque du tourisme » « La motocyclette de qualité » « La première marque de tourisme » Sommaire 1 Le temps des pionniers 1.1 Joseph, Séraphin Magnat

Volvo FH Imprimer cet article

Volvo_FH_Truck

Génération 1 : 1993 - 1998 Génération 2 : 1998 - 2002 Génération 3 : 2002 - 2011 Phase 1 : 2002 - 2008 Phase 2 : 2008 - 2011 Génération 4 : depuis 2012 Production + 400 000 exemplaire(s) Classe Poids lourd Usine(s) d’assemblage Gothenburg , Suède

Wolseley Motors Imprimer cet article

Wolseley_sign

Herbert Austin (1866-1941), en 1905 Le Colonel Thomas Vickers (1833-1915) Sir Hiram Maxim (1840-1916) caricature de Espion pour Vanity Fair , 1904 "Colonial tourer", 1912 The Wolseley Tool and Motor Car Company Limited [ modifier | modifier le code ] Hiram Maxim , inventeur

Moteur BMC Série-B Imprimer cet article

BMC_B-Series_engine

Types de moteur 3.1 moteurs 1,2 litre 3.2 moteurs 1,5 litre 3.3 Moteurs à double arbres à cames 3.4 Moteurs 1,6 litre 3.5 moteurs 1,6 litre Mark II 3.6 moteurs 1,8 litre 3.7 moteurs 2,4 litre 4 Numérotation des moteurs 4.1 Système de numérotation, de 1936 à 1956

Joseph Siffert Imprimer cet articleFrise de Joseph Siffert

Siffert,_Joseph_1968

durant laquelle le championnat international des marques se disputait en catégorie Sport ( 5 litres ) et Prototype ( 3 litres ). Il est, avec Clay Regazzoni et Emmanuel de Graffenried , un des trois pilotes suisses à avoir remporté une victoire en Formule 1 . Au cours de sa carrièr