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Résultats 1 - 9 sur un total 9 pour  Wikipedia / rendement d'un moteur à explosion / Wikipedia    (15651 articles)

Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Turbocompresseur Imprimer cet article

Cummins_Engine_(LKW)

Wikinews. Modifier ce modèle Un turbocompresseur dit turbo est d'un élement d'un moteur à explosion (essence ou diesel), destiné à augmenter la pression des gaz admis, permettant un meilleur remplissage des cylindres en air et en carburant pour augmenter la puissance du

Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Introduction Imprimer cet article

Cummins_Engine_(LKW)

Modifier ce modèle Fruit des travaux de l'ingénieur allemand Rudolf Diesel de 1893 à 1897, le moteur Diesel est un moteur à combustion interne dont l'allumage n'est pas commandé mais spontané, par phénomène d' auto-inflammation . Il n'a donc pas besoin de bougies d'allumage

Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Piston Imprimer cet article

Cummins_Engine_(LKW)

Les pistons sont présents dans de nombreuses applications mécaniques. La plus courante est le moteur à combustion interne, notamment dans l'automobile. On trouve également un ou plusieurs pistons dans les compresseurs, les pompes, les vérins, les détendeurs, les régulateurs, les distributeurs

Hélices de navires à déplacement/Conclusions Imprimer cet article

avec les essais (recul = 0,27 ou 0,28) : Attention ; le recul défini ici s'entend lorsque le moteur est à sa puissance maximale pour une vitesse de bateau égale à la vitesse optimale (tableaux ci dessous) Dans les calculs d'hélices pour des moteurs de 50 et 75 chevaux le rendement

wikibooks.org | 2018/7/20 16:45:43

Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Système d'injection Imprimer cet article

Cummins_Engine_(LKW)

chambre de combustion elle-même ou un peu en amont. Préférée au carburateur afin d'améliorer le rendement du moteur , et à l'origine exclusivement mécanique, l'injection a été ensuite améliorée par l'utilisation de calculateurs électroniques. Sections 1 Histoire 1.1

Goélette Cardabela/Hélice marine (Théorie physique) Imprimer cet article

Screw-Konpira

Une théorie de l'hélice propulsive a été développée dès l'apparition des machines à vapeur grâce aux travaux de Bernoulli développés par Euler puis par Morosi et Bidone [1] qui démontrent que la force du jet est le résultat d'une percussion dont la force est comme 1,84 est

Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Recirculation des gaz d'échappement Imprimer cet article

Cummins_Engine_(LKW)

combustion interne dans le collecteur d'admission. L'EGR fonctionne essentiellement à faible charge du moteur et à un régime de 2500 tr/min. Le taux des gaz réinjectés varie de 5 à 35 %. Sections

Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel Imprimer cet article

Cummins_Engine_(LKW)

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