Moteur K Renault
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Le moteur K Renault est un moteur thermique automobile à combustion interne, quatre temps , avec 4 cylindres en ligne alésés directement dans le bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin 5 paliers, avec arbre(s) à cames en tête entraîné(s) par une courroie de distribution
Moteur F Renault
Le moteur F Renault (F pour fonte ) est un moteur thermique automobile à combustion interne, quatre temps , avec 4 cylindres en ligne alésés directement dans le bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin 5 paliers, avec arbre(s) à cames en tête entraîné(s) par
Moteur R Renault
Le moteur R Renault est un moteur thermique automobile à combustion interne, diesel quatre temps , avec 4 cylindres en ligne alésés directement dans le bloc, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin 5 paliers, avec 2 arbres à cames en tête entraînés par une chaîne de distribution
Moteur M Renault-Nissan
Le moteur M chez Renault , connu également sous le nom moteur MR chez Nissan est un moteur thermique automobile à combustion interne, quatre temps , avec 4 cylindres en ligne alésés directement dans le bloc en aluminium, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin 5 paliers, avec 2
Renault
Le groupe Renault est un constructeur automobile français . Il est lié aux constructeurs japonais Nissan depuis 1999 et Mitsubishi depuis 2017 [ 12 ] , à travers l'alliance Renault -Nissan-Mitsubishi qui est, au premier semestre 2017, le premier groupe automobile mondial [ 13 ] .
Moteur G Renault
Les origines du « moteur G » remontent au milieu des années 1980 lorsque Renault lance le projet du remplacement du « moteur Douvrin » qui s'approche de ses limites technologiques. La gamme G prévoit initialement trois versions 4 cylindres : un 2 litres essence 16 soupapes
Moteur D Renault
Le moteur D Renault est un moteur thermique automobile à combustion interne, essence quatre temps , avec 4 cylindres en ligne alésés directement dans le bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin 5 paliers, avec arbre(s) à cames en tête entraîné(s) par une courroie
Moteur H Renault-Nissan
Le moteur H chez Renault , connu également sous le nom moteur HR chez Nissan est un moteur thermique automobile à combustion interne, essence quatre temps , avec 3 ou 4 cylindres (suivant la version) en ligne alésés directement dans le bloc en aluminium, refroidi par eau, doté
Renault 4
La Renault 4 (couramment appelée 4L ) est une petite voiture populaire de grande diffusion de conception simple et pratique. C'est aussi la première application de la traction sur une voiture de tourisme de la marque Renault après que cette technique a été adoptée sur l' Estafette
Renault 8 et 10
Les Renault 8 et 10 sont les dernières voitures du constructeur Renault avec un moteur placé à l'arrière, jusqu'à la Renault Twingo III de 2014 , si l'on excepte les Renault 5 Turbo , Renault Spider et Clio V6 . La Renault 10 est une version allongée sur l'avant et sur l'arrièr
