-

Résultats 1 - 10 sur un total 18 pour  Wikipedia / Hawker Siddeley HS.748 / Wikipedia    (2002533 articles)

Hawker Siddeley HS.748 Imprimer cet article

C-GBFA_First_Air_HS748_(A748)

Le HS 748 est un bi-turbopropulseur de transport court/moyen-courrier conçu par la firme britannique Avro faisant partie du groupe Hawker Siddeley . Sommaire 1 Conception 2 Variantes 3 Utilisateurs 3.1 Utilisateurs civils 3.2 Utilisateurs militaires 4 Sources 5 Voir

Hawker Siddeley Imprimer cet article

Raf_hawk_t1a_xx205_arp

Hawker Siddeley est à l'origine de quelques avions célèbres comme le Hurricane , le Tempest , le Hunter et le Harrier . Il était également présent sur d'autres marchés tels que la construction de locomotives (via sa filiale Brush Traction ) et de moteurs diesel (via Lister Petter

Hawker Siddeley Andover Imprimer cet article

HS.780_Andover_C.1_XS601_46_Sq_CHIV_07.08.71_edited-2

références  » En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ? Hawker Siddeley Andover Andover C.1, 46 Squadron RAF, 1971 Rôle Transport militaire Constructeur Hawker Siddeley Premier vol 21 décembre 1963 Mise en service

Aviation Magazine International Imprimer cet article

Le premier numéro du périodique Aviation Magazine International apparaît le 1 er   mai   1950 sous le vocable Aviation Magazine . Son président-directeur général est alors Pierre Laureys, son directeur Claude Dufresne et son rédacteur en chef Guy Michelet. La parution de la revue

wikipedia.org | 2012/12/29 13:53:36

Sri Lankan Airlines Imprimer cet article

Airbus_A340-312,_SriLankan_Airlines_AN0116698

1947 (en tant que Air Ceylon ) 1979 (en tant que Air Lanka ) Généralités Basée à Aéroport international Bandaranaike Aéroport international Mattala Rajapaksa Autres bases Aéroport Suvarnabhumi de Bangkok Hydrodrome de Peliyagoda Programme de fidélité FlySmiLes

Air Provence International Imprimer cet article

Ancien_logo_Air_provence

appareils suivants étaient en service : 3 Beechcraft 90 , 1 Beechcraft 200 , 1 Learjet 24 D, 1 Hawker Siddeley HS .125 , 1 Cessna 172 , 1 Cessna 310 . De 1984 à 1990 les appareils suivants étaient en service : 6 Beechcraft 90, 3 Beechcraft 200, 1 Learjet 25C, 1 AMD BA Falcon 20C, 12

British Aerospace ATP Imprimer cet article

Sun_Air_of_Scandinavia_ATP

ligne construit par British Aerospace , introduit dans les années 1980 en tant qu'évolution du Hawker Siddeley HS 748 , allongé pour l'occasion de 5,50 mètres. La crise pétrolière et les inquiétudes croissantes concernant les nuisances sonores conduisirent les dirigeants de British

Rousseau Aviation Imprimer cet article

Rousseau_Aviation

Les Ateliers Aéronautiques de la côte d'Emeraude sont fondés en 1953, par Mr Claude Rousseau. Ses activités comprennent la réparation et l'entretien de matériel aéronautique, s'ajoute ensuite la construction d'avions. La dénomination commerciale est devenue Rousseau Aviation pour le

Aéroport de Saint-Brieuc Armor Imprimer cet article

A%C3%A9roport_St-brieuc

est Rousseau Aviation qui exploitait la ligne directe vers Paris [ 6 ] ou via Rennes [ 7 ] en Hawker Siddeley HS 748 . Eté 1976, c'est TAT (Touraine Air Transport) qui exploitait la ligne vers Paris en Fokker 27 en 1h40 [ 8 ] . En 1979, la compagnie Air Vendée assurait la ligne

Rolls-Royce RB.53 Dart Imprimer cet article

RRDart

à turbines [ 2 ] . Le Dart était toujours en production lorsque les derniers Fokker F27 et Hawker Siddeley HS 748 furent produits, en 1987 . Suivant les habitudes de la compagnie concernant le nommage de ses moteurs, le turbopropulseur fut nommé d'après le nom d'un fleuve, le Dart