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Le R100 est un dirigeable construit à la fin des années 1920 par le gouvernement britannique. Il devait, avec le dirigeable R101 , assurer des liaisons entre Londres et l' Empire britannique . À la suite de l'accident du R101 lors de son premier vol d'exploitation en octobre 1930

Le dirigeable La République [ 1 ] était un dirigeable militaire Lebaudy de 3 200 m 3 à moteur 4 cylindres de 70 chevaux, dont l'ingénieur Julliot était à l'origine, construit dans les ateliers des frères Paul et Pierre Lebaudy , à Moisson ( Yvelines ), sous la direction de

Le Norge est un dirigeable semi-rigide construit en Italie , conçu par l'ingénieur aéronautique italien Umberto Nobile et produit par la société Stabilimento Construzioni Aeronautiche (SCA) est considéré par beaucoup comme étant le premier à avoir effectué le survol du pôle Nord

L' aérostat dirigeable Dupuy de Lôme [ 1 ] est un dirigeable à propulsion humaine construit et expérimenté sous la direction d' Henri Dupuy de Lôme à partir de la guerre franco-allemande de 1870 . Le Gouvernement de la Défense nationale lui confie le 29 octobre 1870 dans Paris

patrimoine de l'Unesco Articles connexes [ modifier | modifier le code ] Dupuy de Lôme dirigeable ) République dirigeable ) Adjudant Vincenot dirigeable )

Édouard Surcouf publie un ouvrage de référence présentant la technique aérostatique et son usage militaire [ 7 ] . Il est nommé président de l'École d'aéronautique et trois ans plus tard, en 1892 [ 3 ] , Yon lui transmet les parts qu'il possède dans les Grands ateliers aéronautiques

à 1928 et général du corps du génie aéronautique en qualité d'ingénieur de l' aviation militaire italienne . Umberto Nobile fut un des pionniers et une des personnalités les plus remarquables de l'histoire de l'aéronautique italienne ; il devint célèbre pour avoir piloté le

apparut clairement que l'avenir de l’aviation résidait plus dans l’avion que dans le ballon dirigeable . À la suite de cet accident, il se consacra à la construction aéronautique qui prenait alors son essor en Allemagne. En 1909, il assista au premier salon aéronautique international

L' expédition polaire de 1897 de S. A. Andrée fut une tentative tragique de rejoindre le pôle Nord . Elle entraîna le décès de ses trois participants. S. A. Andrée [ 1 ] , le tout premier aérostier suédois , proposa de réaliser un périple en ballon à hydrogène du Svalbard