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Le dirigeable La République [ 1 ] était un dirigeable militaire Lebaudy de 3 200 m 3 à moteur 4 cylindres de 70 chevaux, dont l'ingénieur Julliot était à l'origine, construit dans les ateliers des frères Paul et Pierre Lebaudy , à Moisson ( Yvelines ), sous la direction de

Le Norge est un dirigeable semi-rigide construit en Italie , conçu par l'ingénieur aéronautique italien Umberto Nobile et produit par la société Stabilimento Construzioni Aeronautiche (SCA) est considéré par beaucoup comme étant le premier à avoir effectué le survol du pôle Nord

Le R100 est un dirigeable construit à la fin des années 1920 par le gouvernement britannique. Il devait, avec le dirigeable R101 , assurer des liaisons entre Londres et l' Empire britannique . À la suite de l'accident du R101 lors de son premier vol d'exploitation en octobre 1930

L' aérostat dirigeable Dupuy de Lôme [ 1 ] est un dirigeable à propulsion humaine construit et expérimenté sous la direction d' Henri Dupuy de Lôme à partir de la guerre franco-allemande de 1870 . Le Gouvernement de la Défense nationale lui confie le 29 octobre 1870 dans Paris

patrimoine de l'Unesco Articles connexes [ modifier | modifier le code ] Dupuy de Lôme dirigeable ) République dirigeable ) Adjudant Vincenot dirigeable )

Édouard Surcouf, passionné d'aéronautique, entre à l'âge de quinze, en 1878, comme apprenti [ 2 ] à l'Académie de l'aérostation [ 3 ] météorologique, établissement fondé cette année là pour expérimenter et développer, parallèlement à la technique photographique , les mesures

apparut clairement que l'avenir de l’aviation résidait plus dans l’avion que dans le ballon dirigeable . À la suite de cet accident, il se consacra à la construction aéronautique qui prenait alors son essor en Allemagne. En 1909, il assista au premier salon aéronautique international

Pendant la Guerre de Sécession , l' Union Army Balloon Corps est une branche de l' Armée de l'Union , créée grâce à Thaddeus S. C. Lowe . Le Corps est organisé comme une opération civile, qui emploie un groupe d'aéronautes et sept aérostats spécialement construits pour les besoins

histoire de l'aéronautique italienne ; il devint célèbre pour avoir piloté le Norge , premier dirigeable qui survola le pôle Nord puis commandé le dirigeable Italia lors d'une deuxième expédition polaire. Roald Amundsen , qui était devenu le premier homme à avoir atteint les