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Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée Imprimer cet article

Rue_Saint-Lazare,_88

La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée , communément désignée sous le nom de Paris-Lyon-Méditerranée ou son sigle PLM , est l'une des plus importantes compagnies ferroviaires privées françaises entre sa création en 1857 et sa nationalisation en

Compagnie des Chemins de fer d'intérêt local du Territoire de Belfort Imprimer cet article

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La Compagnie des Chemins de fer d'intérêt local du Territoire de Belfort est formée en 1913 pour construire et exploiter un réseau de chemins de fer d'intérêt local à voie métrique dans le département du territoire de Belfort . La concession des lignes est attribuée à Messieurs

Compagnie des chemins de fer garantis des colonies françaises Imprimer cet article

Mytho1

La Compagnie des chemins de fer garantis des colonies françaises Sommaire 1 Contexte 2 À la recherche d'un concessionnaire 3 Les premiers heurts entre la compagnie et la colonie 4 L'inauguration de la ligne et la déchéance du concessionnaire 5 La mise sous séquestre de

Compagnie pour l'exploitation des chemins de fer de l'État néerlandais Imprimer cet article

Dienstregeling_staatsspoorwegen_1863

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant ( comment ? ) selon les recommandations des projets correspondants . Compagnie pour l'exploitation des chemins de fer de l'État néerlandais Création 7 septembre 1863 Disparition 1938 Successeur Nederlandse

Compagnie des phosphates et des chemins de fer de Gafsa Imprimer cet article

Sfax_-_Hotel_Bureau_de_la_Cie_de_Phosphates_et_du_Chemin_de_Fer_de_Gafsa_(Collection_Mohamed_Hamdane)

La Compagnie des phosphates et des chemins de fer de Gafsa est une ancienne entreprise de droit français créée en 1897 pour construire et exploiter un chemin de fer et des gisements miniers dans la région de Métlaoui , au sud de la Tunisie . Sommaire 1 Histoire 2 Lignes

Compagnie des chemins de fer de l'État autrichien Imprimer cet article

La Compagnie des chemins de fer de l’État autrichien , en allemand k.k. Staatsbahnen (kkStB) , en hongrois Császári és Királyi Osztrák Államvasutak Chemins de fer d'État impériaux et royaux), fut chargée de la construction d'un réseau ferroviaire à partir de 1855 dans

wikipedia.org | 2019/10/29 19:52:04

Histoire des chemins de fer français Imprimer cet article

Napoleon_III_train

notes . Pour un article plus général, voir Transport ferroviaire en France . L' histoire des chemins de fer français commence au début du XIX e  siècle . Le développement de la voie ferrée en France repose en grande partie sur une forte volonté politique de l' État dans les

Société des chemins de fer de Mandchourie du Sud Imprimer cet article

South_Manchuria_Railway_Promotional

La société des chemins de fer de Mandchourie du Sud ( 南満州鉄道株式会社/南満洲鉄道株式会社 , Minami Manshū Tetsudō Kabushiki-gaisha, ou 満鉄 Mantetsu ? ) est une ancienne entreprise japonaise fondée en 1906 , juste après la guerre russo-japonaise de 1905, qui

Chemin de fer de Guise au Catelet Imprimer cet article

Seboncourt_Gare10

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant ( comment ? ) selon les recommandations des projets correspondants . Chemin de fer de Guise au Catelet La gare de Seboncourt Situation   France Aisne Type Train Entrée en service 1900 Fin de service 1951

Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg Imprimer cet article

selon les recommandations des projets correspondants . Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg Création 6 janvier 1857 Disparition 1946 Forme juridique Société anonyme modifier   La Société royale grand-ducale des chemins

wikipedia.org | 2019/9/14 21:48:25