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Résultats 1 - 10 sur un total 18 pour  Wikipedia / Cicero (ligne verte CTA) / Wikipedia    (2014721 articles)

Cicero (ligne verte CTA) Imprimer cet article

Cicero_Green_Line

de permettre le transit d’un quai à l’autre. Lors de la grande réhabilitation de la ligne verte en 1994 il fut décidé de reconstruire une nouvelle fois Cicero . La Chicago Transit Authority CTA ) fit construire un bâtiment sur deux étages : le rez-de-chaussée vitré et donc

Harlem (ligne verte CTA) Imprimer cet article

HarlemLake_Station

Chicago Transit Authority  : #N20 Madison (Owl Service) #90 Harlem Avec les Bus Pace  : #305 Cicero -River Forest #307 Harlem #309 Lake Street #313 St. Charles Road #318 West North Avenue #757 Northwest Connection Harlem Yard [ modifier | modifier le code ] La construction

Cicero (ligne rose CTA) Imprimer cet article

Cicero_CTA_Pink_Line

Établie en surface, la station Cicero est située sur la ligne rose du métro de Chicago , entre la station terminus 54/Cermak , et Kostner , en direction du Loop [ 1 ] . Histoire [ modifier | modifier le code ] Elle fut ouverte le 16 décembre 1907 par la Metropolitan West Side Elevated

Cicero (ligne bleue CTA) Imprimer cet article

Cicero_Douglas

C’est la dernière station qui se trouve au milieu de l’ autoroute vers l’ouest en venant du Loop , après Cicero , la ligne bleue remonte sur un viaduc et continue à rouler parallèlement à la voie express . Ouverte en 1958 , sa conception est identique aux stations avoisinante

Pulaski (ligne verte CTA) Imprimer cet article

Pulaski_Green_Line

placées sur le quai ont été ouvertes le 7 mai 1973 . Lors de la grande réhabilitation de la ligne verte en 1994 , Pulaski fut une nouvelle fois rénovée sans toutefois en modifier sa structure. La station a rouvert ses portes comme le reste de la ligne verte le 12 mai 1996 . En 1999

Oak Park (ligne verte CTA) Imprimer cet article

Oak_Park_Station_Green_Line

croisement de Oak Park Drive et de South Boulevard . Lors de la fermeture en 1994 de la ligne verte , la Chicago Transit Authority CTA ) prévoyait la fermeture définitive de Oak Park mais vu les pressions politiques et les réclamations des riverains, elle fut maintenue sans être modifié

47th (ligne verte CTA) Imprimer cet article

47th_CTA_Green_Line

Loop et Lake Street en direction de son terminus actuel de Harlem . Le 9 janvier 1994 , la ligne verte est fermée pour une réhabilitation de deux ans. Toutes les stations sur la ligne , y compris 47th , sont fermées et rénovées. Vu que 47th avait été reconstruite en 1982 , la station

Laramie (ligne verte CTA) Imprimer cet article

Laramie_CTA_Green_Line_Station

embarquement uniquement en direction du centre-ville de Chicago . Comme les autres stations de la ligne verte , elle fut fermée en 1994 afin de réhabiliter l’ensemble de la ligne . Le nouveau design fut développé par le cabinet d'architectes Skidmore, Owings and Merrill et prévoyait

Garfield (ligne verte CTA) Imprimer cet article

20130608_16_CTA_South_Side_L_@_Garfield

de la South Side Rapid Transit . Elle fut fermée le 9 janvier 1994 , comme le reste de la ligne verte afin de la rénover entièrement et de rouvrir en 1996 . Grâce à ses travaux, la station est devenue accessible aux personnes à mobilité réduite grâce à un ascenseur, de nouvelles

Kedzie (ligne verte CTA) Imprimer cet article

Kedzie_Green_Line

avant de pouvoir prendre leur train. Rame quittant la station. Le 9 janvier 1994 , la ligne verte , fut fermée pour une réhabilitation de deux ans. Comme d'autres stations de la ligne, Kedzie , fut remplacées par de nouveaux équipements modernes construits sur le modèle imaginé par