-

Résultats 1 - 10 sur un total 21 pour  Wikipedia / California (Ligne verte CTA) / Wikipedia    (2014081 articles)

California (ligne verte CTA) Imprimer cet article

California_green_line

Elle a ouvert ses portes le 6 novembre 1893 sur les tronçons de la Lake Street Elevated . Dans les années 1970 , California était très altérée par l’abandon d’entretien et par des actes de vandalisme si bien qu’un incendie criminel provoqua la destruction complète de la salle

Ashland (lignes rose & verte CTA) Imprimer cet article

Ashland_CTA_060716

son importance sur le réseau était évidente. Durant les travaux de réaménagement de la ligne verte entre 1994 et 1996 , la station fut complètement restaurée afin de la rendre accessible aux personnes à mobilité réduite grâce à un ascenseur sur chaque quai. Ashland est une

Kedzie (ligne verte CTA) Imprimer cet article

Kedzie_Green_Line

avant de pouvoir prendre leur train. Rame quittant la station. Le 9 janvier 1994 , la ligne verte , fut fermée pour une réhabilitation de deux ans. Comme d'autres stations de la ligne, Kedzie , fut remplacées par de nouveaux équipements modernes construits sur le modèle imaginé par

Western (ligne rose CTA) Imprimer cet article

Western_CTA_Pink_Line_Station

Établie en aérien, la station Western est située sur la ligne rose du métro de Chicago , entre les stations California , en direction de 54/Cermak , et Damen , en direction du Loop [ 1 ] . Histoire [ modifier | modifier le code ] Elle a été ouverte le 7 septembre 1896 par la Metropolitan

Ligne verte du métro de Chicago Imprimer cet article

20111014_07_CTA_Green_Line_L_@_Kedzie

La ligne verte du métro de Chicago utilise les jonctions les plus anciennes du réseau original (datant de 1892 ). Longue de 33,5 km, son tracé est entièrement aérien et elle comporte 30 stations entre Harlem à l'est et Cottage Grove ou Ashland/63 au sud en passant par le Loop aérie

Pulaski (ligne verte CTA) Imprimer cet article

Pulaski_Green_Line

placées sur le quai ont été ouvertes le 7 mai 1973 . Lors de la grande réhabilitation de la ligne verte en 1994 , Pulaski fut une nouvelle fois rénovée sans toutefois en modifier sa structure. La station a rouvert ses portes comme le reste de la ligne verte le 12 mai 1996 . En 1999

Harlem (ligne verte CTA) Imprimer cet article

HarlemLake_Station

service de la station dans le but d’offrir un nouveau dépôt aux rames de l’actuelle ligne verte mais surtout de supprimer l’ancien dépôt de Hamlin devenu obsolète. Le bâtiment de deux étages et qui a couté 244 000 dollars se trouve sous l’infrastructure de la station et

Oak Park (ligne verte CTA) Imprimer cet article

Oak_Park_Station_Green_Line

croisement de Oak Park Drive et de South Boulevard . Lors de la fermeture en 1994 de la ligne verte , la Chicago Transit Authority CTA ) prévoyait la fermeture définitive de Oak Park mais vu les pressions politiques et les réclamations des riverains, elle fut maintenue sans être modifié

Cicero (ligne verte CTA) Imprimer cet article

Cicero_Green_Line

de permettre le transit d’un quai à l’autre. Lors de la grande réhabilitation de la ligne verte en 1994 il fut décidé de reconstruire une nouvelle fois Cicero . La Chicago Transit Authority CTA ) fit construire un bâtiment sur deux étages : le rez-de-chaussée vitré et donc

47th (ligne verte CTA) Imprimer cet article

47th_CTA_Green_Line

Loop et Lake Street en direction de son terminus actuel de Harlem . Le 9 janvier 1994 , la ligne verte est fermée pour une réhabilitation de deux ans. Toutes les stations sur la ligne , y compris 47th , sont fermées et rénovées. Vu que 47th avait été reconstruite en 1982 , la station