Résultats 1 - 10 sur un total 19 pour  Wikipedia / Cagiva / Wikipedia    (2014721 articles)

Cagiva 750 Elefant Imprimer cet article

Cagiva-monofaro

La 750 Elefant est un modèle de motocyclette du constructeur italien Cagiva . Sommaire 1 Elefant 750 Monofaro (1987-88) [ 1 ] 2 Elefant 750 Bifaro (1988-90) [ 2 ] 3 Elefant 750 AC (1994-98) [ 3 ] 4 Version Paris-Dakar 5 Notes et références Elefant 750 Monofaro (1987-88

Cagiva 1000 Raptor Imprimer cet article

Cagiva_raptor

La 1 000 Raptor est un modèle de motocyclette de la marque italienne Cagiva . La 1 000 Raptor est commercialisée en 2000 , en même temps que la petite sœur de 650 cm³. Cette nouvelle machine peut être considérée comme l'essai de Cagiva de se relancer sur la gamme des roadsters

Moto Morini Imprimer cet article

MotoMorini_logo

En 1925 , Mario Mazetti s'associe avec lui et lui demande de construire une moto de course. C'est un monocylindre 2-temps de 125 cm 3 , qui s'impose à Monza au Grand Prix des Nations 1927 . Les deux hommes s'imposent [pas clair] jusqu'en 1937 , année pendant laquelle Alfonso Morini décid

Ducati Superbike Imprimer cet article

Ducati_996

Italien Ducati . Cette catégorie a été créée après le passage de Ducati dans le giron de Cagiva en 1987 . La gamme débute avec la présentation de la 851 équipée du nouveau moteur desmoquattro, remplacée par la 888 en 1991 . Elle continue avec la 916 et sa petite sœur la 748

Alessandro De Petri Imprimer cet article

activité 1983 - 1994 Qualité Pilote de moto, pilote de Rallye Raid Équipe KTM Honda Cagiva Yamaha modifier Alessandro De Petri (né le 22 mai 1955 à Bergame ) est un pilote de rallye-raid italien . Sommaire 1 Biographie 2 Palmarès 2.1 Rallye Dakar 2.2

wikipedia.org | 2018/7/29 10:21:53

Cagiva 125 Mito Imprimer cet article

Cagiva_Mito_%2792_(2)

La Mito est un modèle de motocyclette du constructeur italien Cagiva . La Mito apparait à la fin de l'année 1989 , pour remplacer la 125 Freccia . Le moteur, issu de la Freccia est un monocylindre deux temps, couplé à une boîte à sept rapports. Le cadre est également extrapolé

MV Agusta F4 Imprimer cet article

Cagiva_F4_(Varese,_2015)

Par la suite, les Castiglioni souhaitent construire des motos de route et fondent l'entreprise Cagiva en 1950. Ils sont de grands sentimentaux et de mauvais gestionnaires [réf. nécessaire] , et plutôt que de développer leur marque, ils préfèrent faire revivre des grandes marques italiennes

Triumph Tiger Imprimer cet article

Triumph_Tiger_Cub_200_T20

La Triumph Tiger , d'abord modèle sportif, est un trail de la firme britannique Triumph . Sommaire 1 Tiger sportive 1.1 Tiger 100 (T100 et T100A) 1.2 Tiger 110 1.3 Tiger Cub 1.4 Tiger 650 (TR6R) 1.5 Tiger 750 (TR7V) 2 Tiger trail 2.1 Tiger 900 2.2 Tiger 955i 2.3

Bimota DB1 Imprimer cet article

Bimota_DB1

1 ] . La DB1 est l'évolution d'un prototype commandé par frères Castiglioni, fondateurs de Cagiva , propriétaire alors de Ducati. Le moteur provenait de la 650 Pantah , les roues de 16 pouces [ 2 ] . Si le moteur n'est pas totalement caché, il ne manque que deux flancs de carénage

Ducati 900 Monster Imprimer cet article

Ducati_900_Monster

M900 Special  : La selle est en peau Conoly [ 4 ] . M900 CHR : Le département compétition de Cagiva , le CHR (pour Cagiva Husqvarna Racing) se penche sur la Monster avec la M900 CHR [ 5 ] 1997  : Peu d'évolution, mis à part l'adoption d'une fourche Marzocchi en remplacement de