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Résultats 1 - 10 sur un total 47 pour  Wikipedia / 47th (ligne verte CTA) / Wikipedia    (2014721 articles)

47th (ligne verte CTA) Imprimer cet article

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La station originale conçue par Myron H. Church était un bâtiment en brique avec quelques éléments de style Queen Anne. 47th est typique des autres stations aériennes de la South Side Rapid Transit , elle est composée de deux quais latéraux couverts de auvents en étain. En juillet

Kedzie (ligne orange CTA) Imprimer cet article

Kedzie_CTA_Orange_Line

le bus [ modifier | modifier le code ] Avec les bus de la Chicago Transit Authority  : #47 47th #51 51st #52 Kedzie/California #52A South Kedzie Desserte [ modifier | modifier le code ] Kedzie Départ Station précédente Lignes Station suivante Terminus Pulaski

47th Flying Training Wing Imprimer cet article

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant ( comment ? ) selon les recommandations des projets correspondants . 47th Flying Training Wing Création 28 juillet 1947 Allégeance Air Education and Training Command Type entrainement Fait partie de 19th

wikipedia.org | 2019/11/10 8:06:44

CTA (milieu) Imprimer cet article

Le CTA est un milieu de culture utilisé pour étudier de la voie d'attaque des glucides et éventuellement la mobilité. Sommaire 1 Composition 2 Préparation 3 Lecture 4 Voir aussi Composition [ modifier | modifier le code ] tryptone 20,0 g L-Cystine 0,5 g rouge de phnol

wikipedia.org | 2019/1/19 6:56:22

Clinton (lignes rose & verte CTA) Imprimer cet article

Clinton_CTA_070729

La station Clinton est la dernière station avant le Loop en venant des terminus ouest des lignes verte et rose , elle se trouve à proximité de l’ Ogilvie Transportation Center ou une correspondance est possible vers les trains de banlieue du Metra . 1 225 362 passagers l’ont utilis

Halsted (ligne verte CTA) Imprimer cet article

Halsted_CTA_Green_Line

sans qu’ils puissent se réaliser, faute de budget. Lors de la grande rénovation de la ligne verte entre 1994 et 1996 , la station fut entièrement démolie et reconstruite. Un ascenseur fut installé au croisement de 63rd Street et de Halsted Street afin de la rendre accessible aux personnes

Harlem (ligne verte CTA) Imprimer cet article

HarlemLake_Station

service de la station dans le but d’offrir un nouveau dépôt aux rames de l’actuelle ligne verte mais surtout de supprimer l’ancien dépôt de Hamlin devenu obsolète. Le bâtiment de deux étages et qui a couté 244 000 dollars se trouve sous l’infrastructure de la station et

Laramie (ligne verte CTA) Imprimer cet article

Laramie_CTA_Green_Line_Station

embarquement uniquement en direction du centre-ville de Chicago . Comme les autres stations de la ligne verte , elle fut fermée en 1994 afin de réhabiliter l’ensemble de la ligne . Le nouveau design fut développé par le cabinet d'architectes Skidmore, Owings and Merrill et prévoyait

Garfield (ligne verte CTA) Imprimer cet article

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de la South Side Rapid Transit . Elle fut fermée le 9 janvier 1994 , comme le reste de la ligne verte afin de la rénover entièrement et de rouvrir en 1996 . Grâce à ses travaux, la station est devenue accessible aux personnes à mobilité réduite grâce à un ascenseur, de nouvelles

California (ligne verte CTA) Imprimer cet article

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après la fermeture California fut ressuscitée lors de la réhabilitation complète de la ligne verte entre 1994 et 1996 . La pression politique intense poussa à l’inclure également dans le plan de rénovation des stations afin qu’elle subisse une reconstruction complète. La nouvelle