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2CC2 3400 Imprimer cet article

PLM_262_AE_1

Les 2CC2 3400 sont une série de quatre locomotives électriques à courant continu commandées initialement par la compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée . Ces locomotives puissantes, parmi les plus anciennes machines électriques du PLM où elles étaient numérotées 262

Classification des locomotives Imprimer cet article

La classification des locomotives se fait pour une part selon la disposition de leurs essieux . On désigne ainsi une locomotive en donnant successivement, de l'avant vers l'arrière, les nombres d'essieux groupés par bogie , bissel ou sous-châssis en distinguant les essieux porteurs et

wikipedia.org | 2019/3/25 12:04:55

Rotonde ferroviaire de Chambéry Imprimer cet article

Rotonde_de_Chamb%C3%A9ry_(Savoie)

La rotonde ferroviaire de Chambéry est une rotonde ferroviaire située en France sur la commune de Chambéry , dans le département de la Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes . Construite entre 1906 et 1910, la rotonde de Chambéry est de par ses dimensions ( 108 m de diamètre

Ligne de Culoz à Modane (frontière) Imprimer cet article

Ferroutage_gare_de_Modane

La ligne de Culoz à Modane (frontière) , aussi surnommée ligne de la Maurienne en raison de la région géographique traversée, est une ligne ferroviaire française en région Rhône-Alpes à double voie et à écartement standard. Elle relie Culoz sur l'axe Lyon - Genève à Modane

4-6-6-4 Imprimer cet article

3985_Golconda_July_1992_-_Flickr_-_drewj1946

essieux porteurs. Voici sa classification selon d'autres systèmes : classification UIC : 2CC2 (aussi connue sous les noms de classification allemande ou classification italienne) classification française : 230+032 classification turque : 35+35 classification suisse : 3/5+3/5

2C2 3100 Imprimer cet article

Midi_2C2_E_3101

Les 2C2 3100 sont une série d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi . Leur particularité principale était d'avoir des moteurs de traction doubles disposés verticalement dans la caisse, configuration très rare. Sommaire 1 Historique 2 Carrière 3 Sources

2CC2 3001 Imprimer cet article

PO_E_601,_1924

La 2CC2 3001 est une locomotive électrique du Paris-Orléans, puis de la Société nationale des chemins de fer français ( SNCF ). Sommaire 1 Histoire 2 Conception 3 Modélisme 4 Notes Histoire [ modifier | modifier le code ] En 1923, dans le cadre de la campagne d

1C1 3900 Imprimer cet article

Midi_1C1_E_3201

La 1C1 3901 est un ancien prototype de locomotive électrique de la Compagnie du Midi . Sommaire 1 Description 2 Service 3 Préservation 4 Notes et références 5 Voir aussi 5.1 Article connexe [ modifier ] Description De nombreuses lignes du réseau du Midi

CC 20001 Imprimer cet article

SNCF_CC_6051-plan

La CC 20001 (ex CC 6051) est un ancien modèle de locomotive électrique de la SNCF. C'est une des 3 locomotives prototypes destinées à circuler sous 20  kV - 50  Hz (plus tard modifiée pour 25  kV - 50  Hz ) commandées par la SNCF pour tester les technologies pour un courant alternatif

Renfe série 273 Imprimer cet article

Museo_del_Ferrocarril_(Madrid)_084

- Segovia , Miranda de Ebro - Irun / Hendaye Miranda de Ebro - Burgos . Elle est de type 2CC2 comme la série 272 (ex 7200), mais est plus puissante. Avec ses 151.6 tonnes, elle a été la locomotive la plus lourde à avoir circulé sur les voies de la Renfe. Elle a été retirée