Grand dictionnaire universel du XIXe siècle/France


La France politique a pour limites : au N. et au N.-O., depuis un point du littoral de la mer du Nord, situé entre Dunkerque et Ostende, jusqu’au cap Saint-Matthieu, la mer du Nord, le pas de Calais et la Manche ; à l’O., depuis le cap Saint-Matthieu jusqu’à l’embouchure de la
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demi-circulaire. Autour d’elle le terrain se relève par bourrelets superposés jusqu’à l’ Ardenne , de manière à figurer une série de bassins emboîtés les uns dans les autres et dont on atteint successivement les bords. De la géographie passez à l’histoire et vous verrez que
Notre Infanterie/03


Lequel des deux adversaires tentera le premier la bataille de rupture ? Pour le deviner, au début de 1918, il n’y a guère, hélas ! qu’à comparer les effectifs en présence, et la comparaison est facile à tout venant. Puisque, par la force de leur penchant naturel, les Russes sont
Tableau de la Géographie de la France


L’HISTOIRE d’un peuple est inséparable de la contrée qu’il habite. On ne peut se représenter le peuple grec ailleurs qu’autour des mers helléniques, l’Anglais ailleurs que dans son île, l’Américain ailleurs que dans les vastes espaces des États-Unis. Comment en est-il de
Histoire de France (Jules Michelet)/édition 1880/Tome 1/Livre 2/Chapitre 1


Derrière la vieille Europe celtique, ibérienne et romaine, dessinée si sévèrement dans ses péninsules et ses îles, s’étendait un autre monde tout autrement vaste et vague. Ce monde du Nord, germanique et slave, mal déterminé par la nature, l’a été par les révolutions politiques
Histoire de France (Jules Michelet)/édition 1880/Tome 1/Texte entier


TOME PREMIER PARIS LIBRAIRIE INTERNATIONALE A. LACROIX & C e , ÉDITEURS 13, rue du Faubourg-Montmartre, 13 ― 1880 Tous droits de traduction et de reproduction réservés. PRÉFACE DE 1869 Cette œuvre laborieuse d’environ quarante ans fut conçue d’un moment, de l’éclair
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D’ Épernay à Vitry on a construit un canal latéral à la Marne, livré en 1845 à la navigation et de Vitry à Strasbourg le canal de la Marne au Rhin, œuvre magnifique achevée en 1853, au prix de soixante-quinze millions. Napoléon avait fait commencer en 1809 le grand canal du Nord