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Résultats 1 - 10 sur un total 117 pour  Wikipedia / Écartement des rails / Wikipedia    (2014721 articles)

Voie à double écartement Imprimer cet article

DualgaugeHakonetozanJP14

Voie à deux écartements (1 435 et 1 067  mm ) à Odawara au Japon Une voie à double écartement (ou à écartements multiples) est une voie ferrée permettant la circulation de matériel roulant à écartements différents sur une même plate-forme. Dans la majorité des cas

Chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher Imprimer cet article

Train_vapeur_et_RBe_4-8_46_%C3%A0_Cheseaux

La compagnie du Chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher (LEB) est une compagnie de chemin de fer exploitant la ligne à voie étroite Lausanne − Bercher , située dans le canton de Vaud en Suisse , qui relie la ville de Lausanne à la commune de Bercher via Échallens . La gestion

Privatisation de British Rail Imprimer cet article

à produire l'acier nécessaire à la construction du matériel roulant et à la fabrication de rails . À la suite de nationalisation des chemins de fer en 1948 , certaines de ces activités ont été essaimées dans d'autres sociétés ou institutions nationalisées. Par exemple « Railway

wikipedia.org | 2019/5/20 4:41:14

Chemin de fer du Bregenzerwald Imprimer cet article

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communément Wälderbahn ou Wälderbähnle ) est un chemin de fer à voie étroite autrichien, avec un écartement des rails de 760  mm , appelé écartement des voies bosniaques [ 1 ] (Bosnische Spurweite en allemand). Cette voie ferroviaire se situe dans le Vorarlberg et reliait

Fiat Ferroviaria Imprimer cet article

La division Fiat Ferroviaria est réputée dans le monde pour avoir notamment conçu et réalisé le premier autorail au monde en 1930 [ 1 ] et les fameux trains pendulaires Pendolino dont 440 exemplaires sont en service dans douze pays dans le monde. Le principal site de construction est

wikipedia.org | 2019/10/5 21:52:47

Tramway de Meaux à Dammartin Imprimer cet article

Dammartin-en-Go%C3%ABle_(77),_train_du_tramway_de_Meaux_%C3%A0_Dammartin

Le tramway de Meaux à Dammartin est une ancienne ligne de chemin de fer d'intérêt local français reliant Meaux , chef-lieu de Seine-et-Marne ( Île-de-France ), à Dammartin-en-Goële . À voie métrique , la ligne a fonctionné en service public du 23 novembre 1911 au 31 août 1938

Chemin de fer de Normandie Imprimer cet article

Diligence_-_Yerville

Le Chemin de fer de Normandie est un ancien réseau ferroviaire à écartement métrique qui exploita, de 1912 à 1947 , deux voies ferrées d'intérêt local dans le département de Seine-Inférieure (aujourd'hui Seine-Maritime ) : la ligne d' Ouville-la-Rivière à Motteville via

Chemin de fer du Montenvers Imprimer cet article

Train_Montenvers

Le chemin de fer du Montenvers est une ligne de chemin de fer à crémaillère française de Haute-Savoie à voie métrique de 5,1 kilomètres. Elle a été inaugurée en 1909 , et relie Chamonix-Mont-Blanc (station de départ proche de la gare SNCF de Chamonix-Mont-Blanc , altitude 1

Voie ferrée d'intérêt local Imprimer cet article

CFA-Plougasnou

Une voie ferrée d'intérêt local (VFIL) , dit aussi chemin de fer d'intérêt local (CFIL) , est une ligne de chemin de fer secondaire ou de tramway construite par des collectivités locales en France . Desservant des zones rurales peu peuplées qui n'étaient pas irriguées par le réseau

Tramway de Villiers-le-Bel Imprimer cet article

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ligne à l'intérieur du village (décret du 21 août 1877) [ 3 ] . La ligne fut construite à l écartement anglais dit Cape Gauge (1 067  mm - 3 pieds 6 pouces) à voie unique . Le trafic est peu important avec seulement quelque centaines de voyageurs par jour, suffisant au début